Vator foorumi

 
Log in to check your private messages

Log in  Register


Profile  Search  Memberlist  FAQ  Usergroups
Vator 17 listojen poisto

 
Post new topic   Reply to topic    Vator foorumi Forum Index -> Projektit ja fixaukset
View previous topic :: View next topic  
Author Message
tomppa
Site Admin


Joined: 25 Feb 2007
Posts: 933
Location: Pohja

PostPosted: Thu Aug 09, 2007 7:44 pm    Post subject: Vator 17 listojen poisto Reply with quote

Tämän jutun laitan MF:n puolesta. Hän varmaan selventää ja vastaa kysymyksiin, josta ensimmäinen tulee tässä: Onko tuo se sama vene joka oli mallattu mattaharmaaksi sävytetyllä primerilla?

Vator 17R:n listojen poisto tehdään kun veneellä on tarkoitus ajaa yli 45 kn, ja jos ei koneteho riitä siihen on tällaista projektia turha suorittaa. Tarkoituksena on päästä eroon chine-walkista eli kansankielellä woobblaamisesta tai listoilla kävelystä, eli vene vaappuu puolelta toiselle kovassa vauhdissa. Tässä on yksi tapa tehdä tuo, varmaan löytyy muita ja parempiakin mutta näin tein itse:

1. Rälläkällä sisin lista pois 120cm matkalla perästäpäin(takapenkin etureunan laipioon saakka), sitten samalla laitteella hiontaa ja reiän reunojen viistämistä ohuemmaksi.



2. Tässä toisen puolen aukko jo umpeen laminoitu, tehdään lista kerralla ettei tule muodonmuutoksia pohjaan.



3. Otetaan riittävän leveä lattialaminaattilauta, vahataan kahteen kertaan autovahalla. Laminoidaan laudalle esim. 3 kerrosta lasikuitumattoa(450g/m2) reilusti reiän peittävässä koossa.



4. Liimataan sopivaksi muotoiltu lasikuitulevy veneen sisäpuolelle kiinni 2k epoksilla. Tuetaan reiän yli ylettyvillä rimanpätkillä joiden läpi menee(tilava reikä) harvakierreruuvit joilla levy kiristetään kiinni. Luonnollisesti ruuvit menevät myös lasikuitulevyn läpi(tiukka sovitus).



5. Rupeaa jo näyttämään veneeltä taas, ei suuria aukkoja näkyvissä. Vasen puoli laminoitu umpeen 5 kerroksella 450g/m2 mattoa, oikea seuraavana vuorossa.



6. Molemmat puolet laminoitu umpeen, "urat" täytetty lasikuitukitillä ja hiottu odottamaan loppulaminointia.



7. Loppulaminointi koko alueen, mukaan lukien köli, yli 3*450g/m2 matolla sekä lisäksi pintaan kudottu lasikuitukangas.



8. Kittausta, hiontaa, kittausta hiontaa…..kunnes ei hermo enää kestänyt. Sitten maalattiin 2 kerrosta Inerta 5 primeria kosteussuluksi sekä pintaan 2 kerrosta 1k maalia.



Kiva väri, ei taida tulla toista samanlaista vastaan?


_________________
-tomppa-
12 projekti...14R, 17R
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
MF



Joined: 08 May 2007
Posts: 112

PostPosted: Fri Aug 10, 2007 8:40 am    Post subject: Reply with quote

Vene on tietysti sama, kuten yläkuoresta voi edelleen päätellä. Sekin saa saman värin pintaan, sisäosa vedetään sitten jollain vaalealla sävyllä. Kun kerran tuli aloitettua savotta halusi samalla jotakin selkeää muutosta muutenkin ja värihän on aina helppo vaihtaa kun vene on nurin.
Back to top
View user's profile Send private message
MF



Joined: 08 May 2007
Posts: 112

PostPosted: Fri Aug 10, 2007 1:01 pm    Post subject: Reply with quote

Lisätään vielä tuohon kittaukseen, kaikki listat on tehty niin teräviksi kuin mahdollista kuten myös peräpeilin ja pohjan kulma jotta ne irrottaisivat veden pyörteet puhtaasti. Vauhtiahan tässä haetaan tai siis ajettavuutta vauhdissa. Äsken tuli vielä asennettu 4*25mm(453cm pitkä, mittasin) happoteräslaatta köliraudaksi, tuli hyvä kun ylettää lähtien lähes keulan puolivälistä ja riittäen vielä muutaman cm:n koukuksi peräpeilin puolelle.
Back to top
View user's profile Send private message
kk



Joined: 29 Aug 2007
Posts: 4

PostPosted: Sat Feb 16, 2008 10:27 pm    Post subject: Reply with quote

MF wrote:
Lisätään vielä tuohon kittaukseen, kaikki listat on tehty niin teräviksi kuin mahdollista kuten myös peräpeilin ja pohjan kulma jotta ne irrottaisivat veden pyörteet puhtaasti. Vauhtiahan tässä haetaan tai siis ajettavuutta vauhdissa. Äsken tuli vielä asennettu 4*25mm(453cm pitkä, mittasin) happoteräslaatta köliraudaksi, tuli hyvä kun ylettää lähtien lähes keulan puolivälistä ja riittäen vielä muutaman cm:n koukuksi peräpeilin puolelle.

Kysyisin vielä edelliseltä, että loppuiko woblaaminen ja saako keulaa nostettua konetrimmillä...elikkäs kulkemaan lyhyemmällä vesilinjalla...??

Kari
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    Vator foorumi Forum Index -> Projektit ja fixaukset All times are GMT + 3 Hours
Page 1 of 1

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

phpBB "skin" by DewChugr


© 2007-2008 Informe.com. Get Free Forum Hosting
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
 ::