Vator foorumi

 
Log in to check your private messages

Log in  Register


Profile  Search  Memberlist  FAQ  Usergroups
Vator 22 + Yanmar 36

 
Post new topic   Reply to topic    Vator foorumi Forum Index -> Vator 22
View previous topic :: View next topic  
Author Message
liki



Joined: 20 Sep 2013
Posts: 27

PostPosted: Sun Oct 13, 2013 12:44 pm    Post subject: Vator 22 + Yanmar 36 Reply with quote

Pari kertaa tuli tänä vuonna nähtyä tuo yhdistelmä laiturissa. Kun siitä vaikutti olevan täälläkin höpinää niin kiinnostaisivat kyllä kokemukset jos omistajakin kirjoittelee tänne.
_________________
--
Vator 14r + Evinrude 35hv.
Back to top
View user's profile Send private message
tomppa
Site Admin


Joined: 25 Feb 2007
Posts: 1022
Location: Pohja

PostPosted: Sun Oct 13, 2013 11:47 pm    Post subject: Reply with quote

Oletko aivan varma että kyseessä oli Vator 22 ja kyseinen kone? Ettei vaan olisi Vator 17R?
_________________
-tomppa-
Vator 17R, Evinrude 70hp (sold)
Vator 14R, Johnson 25hp (sold)
Vator 12
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
sakke



Joined: 04 Mar 2008
Posts: 18
Location: Helsinki

PostPosted: Mon Oct 14, 2013 12:05 am    Post subject: Reply with quote

Eka Karel Kakon juttu Kippari 7/2013, jossa kerrotaan bracketin periaatteista ja rakentamisesta. Lupasi lehtiartikkelissa syssymmällä juttua käyttökokemuksista.
Back to top
View user's profile Send private message
vesuriankka



Joined: 15 Mar 2007
Posts: 182
Location: Pori, Finland

PostPosted: Fri May 16, 2014 10:28 pm    Post subject: Reply with quote

Kyseinen yhdistelmä on nettiveneessä myynnissä. Huippunopeus Yanmarilla 11 solmua eli aika verkkainen putputin tuosta tuli, varmaan juuri liukukynnyksen alla menee isolla peräaallolla.
Mutta tuohon joku reippaampi kone niin johan olis soiva peli!

http://www.nettivene.com/moottorivene/vator/555654
_________________
Tuomas, Porist.
Back to top
View user's profile Send private message
KF



Joined: 20 Apr 2007
Posts: 450
Location: Kerava

PostPosted: Fri May 16, 2014 11:22 pm    Post subject: Reply with quote

Toi nyt ei ole edes lähelläkään liukukynnystä. Semmonen 18kt taitaa olla aika minimi ja siitäkin sitten se kiipeäminen kestää vielä jonkin aikaa. Että kyllä toi setti meni area 51-osastolle.

Ja en siis missään tapauksessa väheksy kenenkään projektia, en vaan saa tosta punaista lankaa, en sit millään.

Kakskakkonen kun ei varsinaisesti ole ajettavuudeltaan tota putputti-osastoa.

Mut hieno Bracketti, kaks +200-heppaista siihen roikkumaan, niin olis toinen nuotti hommassa Cool
_________________
-Kari-

Vator 22 Turbo
Back to top
View user's profile Send private message
vesuriankka



Joined: 15 Mar 2007
Posts: 182
Location: Pori, Finland

PostPosted: Sun May 18, 2014 8:21 am    Post subject: Reply with quote

Luulen että liukukynnys laskee hieman alemmaksi koska perä on monta sataa kiloa kevyempi. Tulkitsin vain tuota kolmatta myyntikuvaa ohuelti...eli isoa peräaaltoa raahaa ja liukukynnyksen alla menee.
En nyt muista miten tuo tehtiin mutta jos pelkkä finnfoami ja kuitu ja 8:lla pultilll kiinni niin en olisi ihan varma kahden tosi ison koneen siihen ripustamiseta. Toivottavasti Karel laittelee infoa aiheesta.
_________________
Tuomas, Porist.
Back to top
View user's profile Send private message
karel



Joined: 28 Feb 2007
Posts: 128
Location: Helsinki

PostPosted: Wed May 28, 2014 4:27 pm    Post subject: Reply with quote

En niin suurta arvovaltaa hankkeelle osannut odottaa, että ihan Area51 tason kamaa olisi, mutta kait tässä täytyy ruveta kynsiä viilaamaan, ha ha!
Olihan tuotakin yhdistelmää ihan pakko kokeilla, kun sattuivat olemaan sekä ko. vene että moottori joutilaina. Kun kyseessä on venemalli, jonka takalistoon on istutettu jopa 1000 kiloa rautaa vinkkelimoottoreiden muodossa, niin sen verran korkealla tällä kokoonpanolla kellutaan, että peräpeili ui niin ylhäällä, että pyörteilystä johtuvaa kiemurtelua ei millään nopeudella esiinny. Ja moottoritilaan saa sisustettua vaikka peräkajuutan jos niin haluaa.
Kyllä tässä varmaan alkaa olla jo vanha, kun tuo hidas meno ei itse asiassa ole yhtään hullumpaa. Ainakaan silloin kun välimatkat ovat lyhyitä. Edesmennyt veistäjälegenda Eikka Antinojakin totesi viimeisinä vuosinaan, että jos nyt saisi vanhan moottoriveneensä jostakin takaisin, niin enää hän ei sitä myisi, vaan tekisi siihen maston ja kölin Very Happy
Jos ja kun aika antaa myöden eikä kukaan ostaja minua vielä tästä vapauta, niin kokeillaan kahta noin 100hv tuupparia. Kahden moottorin vs. yhden isomman edut ja haitat on ruodittu uusimassa Kippari-lehdessä.
Ainakin tuo sähköistä riippumaton ja ahtamaton Yanmar on kaikessa yksinkertaisuudessaan ja hienoruokaisuudessaan varsin nöyrä ja kiitollinen työmyyrä. Suurin ongelma on ollut sopivan potkurin löytäminen. Lisää infoa myöhemmin, jos kiinnostusta löytyy… ;)
_________________
-karel-
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Velar



Joined: 05 Apr 2010
Posts: 309
Location: Tampere

PostPosted: Wed May 28, 2014 7:47 pm    Post subject: Reply with quote

Uskoisin, että 2x 100hv perämoottoreiden muodossa 22:sen Vatorin perässä kiinnostaa varmasti useampiakin lukijoita. Välillä poikinut ajatus tehdä joskus 22 mallista TL versio kahdella perämoottorilla, mutta ei siitä sen enempää vielä, kun entinenkään projekti ei ole edes puoliväliä saavuttanut Embarassed Ainakin täälläpäin on kiinnostusta artikkelille, joka käsitelisi perän umpeenlaminointeja kuitenkaan köliä ja mastoa rakentamatta Cool
_________________
Kimmo M - Vator 22
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
KF



Joined: 20 Apr 2007
Posts: 450
Location: Kerava

PostPosted: Wed May 28, 2014 9:10 pm    Post subject: Reply with quote

karel wrote:
Kait tässä täytyy ruveta kynsiä viilaamaan, ha ha! Ja moottoritilaan saa sisustettua vaikka peräkajuutan


Sinnehän saa sitten semmosen kätevän pikku humanoidipiilon tekastua Laughing

Mut siis joo, on varmasti ahteri korkealla, kun ei ole malmikekoja siellä, vaan kait se tuommonen naftapoltinkin jotain painaa ja vielä laidan taakse vietynä?

Niin, se on toi ikä kun ei tuu yksin, alkaa hidastumaan kaikin tavoin Wink

Mutta pointsit ennakkoluulottomuudesta kyllä, vaikka sitä on kyllä täällä ollut viime aikoina liikkeellä...

Vaan se parin koneen setti alkaakin jo ihan toisella tavalla kiinnostamaan, voipi olla että kulkupuoltakin alkais löytymään sopivilla koneilla.
_________________
-Kari-

Vator 22 Turbo
Back to top
View user's profile Send private message
Velar



Joined: 05 Apr 2010
Posts: 309
Location: Tampere

PostPosted: Sun Dec 27, 2015 6:02 am    Post subject: Reply with quote

Tulikos sitä kahden 100hv koneen versiota kokeiltua..? Täällä olisi ainakin kiinnostusta kuulla aiheesta samoin, kuin bracket asennuksista yleensäkkin.. Smile
_________________
Kimmo M - Vator 22
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    Vator foorumi Forum Index -> Vator 22 All times are GMT + 3 Hours
Page 1 of 1

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

phpBB "skin" by DewChugr


© 2007-2008 Informe.com. Get Free Forum Hosting
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
 ::